语 1988—2018远成走过了三十年峥嵘岁月。 三十年来,怀着“以心传递畅达天下”的梦想,一批又一批的远成人不畏艰难、顽强奋斗、不断创新,铸就了远成的辉煌,使远成集团跻身于国内最出色的物流企业之列,为中国物流业的发展做出了巨大贡献。 十年铸剑(1988-1997) 创建无轨车站货运代理模式,布局珠三角物流配送体系 善战者 求之于势 1988年,国内迅猛发展的市场经济考验着捉襟见肘的货物运输能力。远成借此契机与铁路部门合作,创建了铁路货运代理“无轨车站”运营模式,提高了货物发送运作效率,加快了货主的商品流通。既囿于理,又恪于势。 这一年,承揽铁路零担运输业务的大远成储运贸易公司揭牌成立了,在此后的十年里,远成在冰与火交织的商海中锻炼成长…… 在第一个十年,远成锻炼出一批高效优秀的管理人才。一个出色的团队有很多衡量标准,然而远成的衡量标准只有一个,就是必须做到“战必胜,攻必克”。远成建立科学的人才开发培训机制和用人机制,塑造出一只高效、务实、充满活力的管理团队。从一声问候、一个动作,到一个工作程序、一次协作,再到完善的业务流程和业务模式,无不精益求精,充分体现团队的协作力量。 为了体现远成专业的物流服务水平,实现超值的延伸服务,满足客户的不同需求,结合公司的发展规划,在全国建立成熟的城际配送服务体系,成为远成服务的有效延伸,为客户提供货物的上门收、送一条龙服务。 随着市场经济的进一步开放,“远成模式”被大量复制,近百家同类物流企业应运而生。远成陷入了竞争的包围之中。这段时期,远成第一次迸发出火热的激情和勇气,迎难而上,在竞争中提高服务质量、创新服务项目,用必胜的信心稳定了市场份额,壮大了自身实力。 在铁路货运代理的业务基础上,远成大力发展公路干线运输,充分运用各式运输车辆为客户提供全方位、灵活的干线运输服务,为区域性连锁、门到门、特殊性、专业性客户提供联动服务。同时,远成拥有一支专业、务实、负责的军事化管理装卸队伍。他们经过专业、严格的培训,经验丰富,组织严密。此外,远成也在大力发展机械化装卸,从而确保货物的安全。 在激烈的市场竞争中,远成逐渐强大。 横戈跃马(1998-2008) 取得铁路战略资源配置,布局全国公路运输网络,打造多式联运服务体系 以正合 以奇胜 这是中国经济迅速发展的时代,也是远成飞速发展的时代。远成依托铁道部货运班列运输改革的契机率先承包“铁路行包专列”,并将其整合为最有效的物流业务模式,这是弥补民营物流企业先天性缺陷的一次壮举…… 1998年,远成铸就了辉煌的新篇章。这一年,远成取得了“成都—广州”第一条铁路行包专列经营权,并成立成都公司和广州分理中心。这一举动打破了传统运输企业长途干线运输的瓶颈。利用铁路行包的高时效性、高安全性,远成为客户提供快捷、安全、方便、优质的物流服务。不到三个月时间,其货运业务就扭亏为赢,货运量比原来增长了10倍,成都至上海的每月发货量达1000个车皮,创造了民营物流企业奇迹。 这段时期,远成开启了波澜壮阔的第二次发展黄金期,五定、集装箱班列陆续开通。具有“定点、定时、定线、定车次、定价”特点的10条五定班列、12条集装箱班列,是远成为客户提供的多层次功能服务之一。 2002年,历经4年黄金发展期的远成公司在行业中脱颖而出,注册成立了广东远成集团有限公司,成为国内最大的铁路运输民营企业,名副其实的“铁路运输大王”。公司业务从珠三角扩展到全国,进入全国物流行业前12强,是中国首批5A级物流企业。 2003年集团大陆总部迁到上海。从此,远成的视野中有了世界…… 面对国内、国际行业竞争,物流信息技术的发展,远成率先依据自身特点开发高效的物流管理信息平台,提高竞争力。远成信息系统加强了集团管理及高效率办公,具有货物追踪、查询、电子单证、客户管理、数据分析及流程优化等特点。 2004年中国铁路运输系统的市场化改革是物流业的一次重要机遇。面对“试水之作”的6条特快行邮专列,远成斥巨资获得经营权。特快行邮专列属中国最快的铁路货运列车,其时速每小时达160公里,按直达特快客运列车等级运行。主要为高附加值产品提供直达快运服务,为客户提高产品生命周期及加快资金流。 2005年远成进入国际化战略发展布局以来,将国际、国内空运、国际海运及内河航运纳入远成运作体系。向国内外客户提供海、陆、空进出口货物运输服务,包括订舱、配载、报关、仓储、拼箱、拆箱、集运、分拨、提运、送货、国际快件以及代客保险、制单、结汇等一系列物流业务。首度实现“无国界”物流服务,以优质服务赢得客户认可。 【大事记】 1988年6月18日 远成集团前身“广州市荔湾区大远成储运贸易公司”成立,创建“无轨车站”货运代理模式,震惊当时整个物流行业。八年间在珠江三角洲成立超过20多家分公司。 1998年6月18日 远成公司成功承包开通了第一条铁路行包快运专线“成都---广州线”,并成立成都公司和广州分理中心,是远成历史上里程碑式的突破,公司业务开始由广东向全国拓展。珠三角物流配送体系逐步完成。 1998年-2001年 开通成都---上海线(包括杭州、无锡)铁路行包,并成立上海、杭州、无锡分理中心,同期开通五定集装箱专列成都------连云港、成都-----新港、成都------广州。 远成公司借助成都商报、四川日报等报纸媒体对开通成都、重庆----北京、天津、石家庄、太原铁路行包专线等业务进行多频率宣传,轰动一时。 开通天津、石家庄----长春、哈尔滨线,广州----天津线,并成立长春办事处、哈尔滨办事处、天津分公司等。 集团东西南北中的全国布局初步形成。 2002年3月 “广东远成储运贸易有限公司”在广东省工商行政管理局注册变更为“广东远成集团有限公司”,注册资金7000万元,资产规模3.5亿元,是国内最大的铁路运输民营企业。 2002-2003年 远成集团杭州------成都、绵阳----南京、上海、杭州、宁波、金华----成都等“五定班列”正式开通。 2003年3月 集团总部由广州搬迁到上海。 2003年7月16日 “广东远成集团有限公司”在国家工商行政管理总局登记注册全国性的企业集团为“远成集团有限公司”,注册资金1.1亿元,拥有铁路运输线路十几条,拥有自己的各类汽车500多辆,仓储面积达15万平方米。 2005年8月 被中国物流与采购联合会评为“AAAAA”物流企业,是首批获此荣誉的民营物流企业。跻身中国物流50强企业。 2007年4月18日 远成集团第一班由上海至深圳行邮专列正式运营,新线路的开辟标志着远成集团为实现“大远成,大物流”迈出了坚实步伐。 同年,远成集团国际物流部正式成立,集团在稳步推进原有基础业务的同时,大胆挑战寻求新的业务突破,提出发展国际海空运业务的创新决策。 2008年5月12日 汶川地震发生后,远成集团本着“先救大家,再顾小家”的原则,向重灾区捐赠20万元人民币,成都公司先后调配车辆80多台次奔赴灾区运输救灾物资。远成集团员工捐款50余万元,帮助集团受灾员工灾后重建。 2008年11月 远成集团在成都国际物流节上获得六项荣誉:中国物流企业100强排名第九;中国民营物流企业十强,排名第二;“最具创新能力物流企业”奖项;
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